1. P: Yongming Capacitors îdîa dike ku berxwedana wan a li hember lerizînê ji 5-10g bo 10-30g baştir bûye. Ev "g" ji bo kîjan şert û mercên ceribandinê yên taybetî ye? Lerizîna bêserûber e an lerizîna sînusoîdal e? Standardên ceribandinê çi ne?
A: Li vir, "g" behsa lezandina gravîtasyonê dike, ku yekîneya lezandinê di ceribandina lerizînê de ye. Parametreya berxwedana lerizînê ya 10-30g bi gelemperî li ser ceribandina lerizîna sînusoîdal e, ku stresa lerizîna periyodîk a ku ji hêla hilberê ve di dema veguhastin û karanînê de tê jiyîn simul dike. Standardên ceribandina hilberê ji taybetmendiyên standard ên pîşesaziyê yên wekî IEC 60068-2-6 (standarda Komîsyona Elektroteknîkî ya Navneteweyî) re vedibêjin da ku berxwedana wê ya mekanîkî di hawîrdorên lerizîna bilind de piştrast bike.
2. P: Ji bilî berxwedana lerizînê, di warê ESR (Berxwedana Rêzeya Wekhev) û kapasîteya herikîna pêlê de, ev kapasîtorê şile li gorî kapasîtorên çîpa şile yên asayî û kapasîtorên rewşa-hişk ên heman taybetmendiyan çi avantajên taybetî hene?
A: Li gorî kapasîtorên şileya asayî, ev berhem, bi saya folya elektrodê û formulasyona elektrolîtê ya çêtirkirî, ESR-ya kêmtir û herikîna pêlên bilindtir di nav rêzek germahiyê ya fireh a -40°C heta +105°C/125°C de nîşan dide. Ev ji bo birêvebirina pulsên herikîna mezin di pergalên kontrola elektronîkî de girîng e. Li gorî kapasîtorên rewşa-hişk, ew di germahiyên bilind û rêjeyên voltaja bilind de lêçûnek çêtir pêşkêş dike, û taybetmendiyên alîgirê DC-yê yên kapasîtorên rewşa-hişk dûr dixe, ku di encamê de kapasîtorek stabîltir bi guherînên voltaja re çêdibe.
3. P: Germahiya xebitandina vê hilberê çi ye? Bi taybetî di hawîrdorên bilindahiya bilind û germahiya nizm de ku balafirên bilindahiya nizm dikarin biceribînin, performansa kondensatorê di germahiya nizm de çawa ye (mînak, ESR di -40°C de diguhere)?
A: Germahiya xebitandinê ya hilbera standard di navbera -40°C û +105°C de ye, û hin model digihîjin +125°C. Ji bo jîngehên bilind-bilind û germahiya nizm, me formulasyona elektrolîtê bi taybetî çêtir kiriye da ku zêdebûna ESR di germahiyên pir nizm ên -40°C de di nav rêzek kontrolkirî de bimîne, û di dema destpêkirina sar û xebitandina germahiya nizm de aramiya pergalê garantî dike.
4. P: Bi rastî avahiya kondansatorê "mount-mount" çi ye? Ew çawa beşdarî baştirkirina berxwedana lerizînê dibe? Gelo ev bi rêya pêkhateya taybetî ya potîngê, avahiya mekanîkî ya bingehîn, an sêwirana çarçoveya pêşengiyê tê bidestxistin?
A: Kapasîtorek "mount-mount" behsa pakêtek bingehîn a kapasîtorê dike ku bi ewlehî li ser bingehek metal an rezînê tê siwarkirin, û dûv re bi rêya balîfên li ser bingehê li ser rûyê erdê (SMT) tê siwarkirin. Berxwedana lerizînê ya başkirî bi giranî li ser van xalan e: 1) avahiyek bingehîn a zexm ku stresa lerizînê ji PCB-ê li seranserê bingehê belav dike; 2) sabîtkirina hişk a pakêta bingehîn a hundurîn da ku pêşî li tevgera elektroda hundurîn bigire; û 3) pêkhateya potê ya performansa bilind ji bo bêtir tamponkirin û kişandina enerjiya lerizînê. Ev sêwirana sê-alî bi hev re di berxwedana lerizînê de gavek girîng diavêje.
5. P: Kapasîtor di ajokarên pompa avê/pompa rûnê de di pergalên rêveberiya germahiya otomobîlan de bi çi pirsgirêkan re rû bi rû dimînin (wek germahiya bilind û herikîna mezin a pêlê)? Yung-Ming van pirsgirêkan çawa çareser dike?
A: Kondansatorên di ajokarên pompa avê/pompa rûnê de bi gelemperî ji bo fîltrekirin û tamponkirina derana înverterê têne bikar anîn, ku li hember herikînên mezin ên ku ji hêla guheztina frekansa bilind, germahiyên bilind ên beşa motorê û lerizîna motorê bixwe ve têne çêkirin, rû bi rû dimînin. Berhemên me, bi kapasîteya xwe ya herikîna bilind a pêlê, rêjeya germahiya bilind a 105°C/125°C, û berxwedana şokê ya 10-30g, dikarin di hawîrdorên wusa dijwar de bi awayekî stabîl bixebitin, rastbûn û pêbaweriya kontrola motorê misoger bikin.
6: P: Di sîstemên krîtîk ên ewlehiyê de yên wekî Steering-a Hêza Elektrîkî (EPS), modên têkçûna kapasîtoran çi ne? Yongming çawa pêşîgirtina li têkçûnên kujer ên wekî kurteçûn û devreyên vekirî herî zêde dike?
A: Di EPS de, têkçûna kapasîtorê (bi taybetî kurteçûnên) dikare bibe sedema felcbûna pergalê. Em bi rêbazên jêrîn pêbaweriyê baştir dikin: 1) Bikaranîna madeyên xav ên paqijiya bilind û kontrola pêvajoyê ya hişk ji bo kêmkirina qirêjiyên navxweyî; 2) Sêwirana valva ku li hember teqînê berxwedêr e (her çend ew celebek li ser rûyê erdê ye jî, di avahiya xwe de mekanîzmayek kêmkirina zextê heye); 3) Testa herikîna zêde û voltaja berxwedanê ya 100% ji bo jiholêrakirina têkçûnên zû. Wekî din, berxwedana wê ya şokê ya hêja rasterast rê li ber şikestinên navxweyî (çerxên vekirî) an kurteçûnên ji ber lerizînê digire.
7: P: Di sîstema kontrolkirina firînê ya balafirên bilindahiya nizm de, karê sereke yê kondansatoran çi ye? Ma ew ji bo fîlterkirina hêzê, hilanîna enerjiyê, an girêdana sînyalê têne bikar anîn?
A: Bi giranî di devreyên dabînkirina hêzê yên komputerên kontrola firînê û ajokarên motorên servo de tê bikar anîn, ew wekî rêkxerê voltaja, fîlter û dabînkerê herika pulsê ya tavilê tevdigere. Pergalên kontrola firînê ji bo paqijiya voltaja û bersiva tavilê hewcedariyên pir zêde hene; performansa stabîl a kondensatorê ji bo misogerkirina daneyên rast ên sensorê û bersiva servo ya bilez bingehîn e.
8: P: Spektrumên lerizînê yên ji ber guhertinên herikîna hewayê yên ku ji hêla balafiran ve têne jiyîn tevlihev in. Gelo ev berhem ji bo lerizînên di rêzek frekansê ya taybetî de (mînak, 50Hz-2000Hz) hatiye çêtirkirin?
A: Belê, ceribandina me ya lerizînê rêzek frekansên fireh ên tîpîk vedihewîne (mînak, 10Hz heta 2000Hz), bi balkişandina taybetî li ser bandên frekansên navîn-bilind ên ku bi çavkaniyên lerizîna balafirên hevpar ve girêdayî ne (mînak, motor, perwane). Bi saya sêwirana avahîsaziyê, frekansa wê ya rezonansê ji van bandên frekansên krîtîk dûr dikeve, bi vî rengî performansê di bin jîngehên lerizîna tevlihev de diparêze.
9: P: Balafirên bilindahiya nizm ji giraniyê re pir hesas in. Ev kapasîtor çawa berxwedana bilind a lerizînê bi dest dixe dema ku giranî û mezinahiya xwe kontrol dike? Ma sêwirana wê sivik e?
A: Me di pêvajoya sêwirandinê de berxwedana lerizînê bi mînyaturîzasyonê re hevseng kir. Bi karanîna folya elektrodê ya kapasîteya bilind ji bo kêmkirina qebareya pakêta bingehîn ji bo heman kapasîteyê, û bi çêtirkirina mîqdara materyalên bingehîn û kapsulasyonê, dema ku rêjeya berxwedana şokê ya 10-30g bicîh tîne, qebare û giraniya wê di heman astê de wekî hilberên kevneşopî yên heman taybetmendiyan dimîne, û hewcedariyên sivik ên balafiran bicîh tîne.
10P: Li gorî kondansatorên zexm, kondansatorên şile bi gelemperî temenê wan sînordar e (elektrolît zuwa dibe). Yung-Ming çawa vê pirsgirêkê sivik dike?
A: Em bi rêya du teknolojiyên sereke temenê xebatê dirêj dikin: 1) ji bo kêmkirina windabûna buharbûnê di germahiyên bilind de elektrolîtek kompozît bi voltaja bilind a flaşê û zexta buhara nizm bikar tînin; 2) ji bo kêmkirina permeabilîteya elektrolîtê di germahiyên bilind de astengkerek lastîkî ya mohrkirinê ya performansa bilind bikar tînin. Ev yek temenê kapasîtorên me yên şile di germahiyên bilind de bi girîngî dirêj dike.
Dema şandinê: Mijdar-04-2025